Jiangxi Pingxiang Sanhe Ceramics.

Ce produit peut être directement oxydé et décomposé les particules d'échappement (PM) du moteur diesel. Comparé au catalyseur au platine conventionnel, puisque le catalyseur NOx sans passer par la conversion du DOC NO2, réduisant ainsi la quantité de platine coûteux, le coût est inférieur et peut obtenir les mêmes performances de décomposition à des températures plus basses, et la température peut être augmentée en même temps. taux de décomposition. Il peut également améliorer les performances de combustion grâce au nombre de calculs de particules et atteindre une efficacité d'élimination supérieure à 90 %. Les unités Sanhe DPF et DOC sont fièrement conçues et fabriquées, soutenues par une couverture de garantie exceptionnelle et répondent à toutes les normes d'émissions européennes. 

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1. Technologie céramique DOC avec zéolites conçue pour étendre les performances des convertisseurs catalytiques diesel dans la plage de basses températures.
2. Solution de contrôle des émissions sans entretien, fiable et rentable.
3. Disponible dans des conceptions universelles et à ajustement direct. 
4. Les silencieux sont entièrement construits à partir de matériaux résistants à la corrosion: aciers aluminisés et inoxydables.
5. Le temps et le coût d'installation sont réduits au minimum.
6. Les silencieux catalytiques DOC correspondent ou surpassent le silencieux d'origine en termes d'atténuation sonore et de caractéristiques de contre-pression avec en plus des performances d'émissions supérieures.
7. Idéal pour réduire les émissions mortelles, telles que le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures (HC)

Le substrat catalyseur du filtre à particules DPF est une céramique en nid d'abeille à écoulement mural avec de la cordiérite ou du carbure de silicium comme matières premières. Le principal composant des gaz d’échappement exclus par les moteurs diesel sont les particules de carbone.Le piège à particules DPF est installé dans le système d'échappement du moteur diesel.Un dispositif permettant de réduire les particules dans les gaz d'échappement par filtration présente une efficacité de filtration supérieure à 90 % pour les particules de carbone.Principe de fonctionnement : les trous de la céramique poreuse en nid d'abeille sont bloqués alternativement et les trous muraux de la céramique sont utilisés pour filtrer et éliminer les particules.

Lorsque les gaz d'échappement automobiles à haute température traversent le dispositif de purification, le purificateur du convertisseur catalytique à trois voies améliore l'activité des gaz CO, HC et NOx et favorise leurs réactions chimiques d'oxydo-réduction.Parmi eux, le CO est oxydé en dioxyde de carbone incolore et non toxique à haute température. Les composés HC sont oxydés en eau (H20) et en dioxyde de carbone à haute température.Les NOx sont réduits en azote et en oxygène.Trois types de gaz nocifs deviennent des gaz inoffensifs, afin que les gaz d'échappement des automobiles puissent être purifiés.